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Quando il cancello automatico smette di funzionare, il primo problema è pratico: entrare o uscire. Il secondo è capire se si tratta di un guasto banale o di qualcosa di più serio.
Le verifiche rapide (prima di chiamare)
- C’è corrente? Controlla l’interruttore dedicato nel quadro: spesso il cancello ha una protezione propria.
- Il telecomando funziona? Prova con un secondo telecomando o con il comando a parete. Se funziona solo uno dei due, il problema è il telecomando (batteria o codifica).
- Le fotocellule sono pulite e allineate? Ragnatele, foglie, sporco, o un piccolo spostamento dopo un urto impediscono la manovra. È la causa più frequente in assoluto.
- Ci sono ostacoli nel percorso o sulla guida?
- Il cancello si muove a mano (dopo lo sblocco manuale)? Se è duro, il problema è meccanico, non elettrico.
- La centrale segnala qualcosa? Molte centrali hanno LED diagnostici: un lampeggio codificato indica il tipo di errore.
Le cause più comuni
Fotocellule sporche, disallineate o guaste. Il sistema, per sicurezza, blocca la manovra: si comporta come se ci fosse sempre un ostacolo.
Telecomando scarico o desincronizzato. Spesso basta sostituire la batteria o ripetere la memorizzazione.
Centrale elettronica guasta. Fulmini e sovratensioni sono una causa frequente, soprattutto nei mesi estivi.
Problemi meccanici. Ruote scorrevoli consumate, cremagliera allentata, cardini che hanno ceduto, guida sporca o deformata: il motore lavora oltre i limiti e va in protezione.
Condensatore del motore esaurito. Tipico dei motori monofase: il cancello ronza ma non si muove, o parte solo se aiutato.
Finecorsa fuori regolazione, con il cancello che non chiude o non apre completamente.
Sblocco manuale rimasto inserito, dopo un’apertura manuale: il motore gira a vuoto.
Alimentazione o cablaggio interrotti, spesso in pozzetti allagati.
Cosa facciamo noi
Verifichiamo alimentazione, centrale, sicurezze e parte meccanica con strumenti adeguati, individuando la causa reale. Gli interventi più frequenti:
- pulizia, allineamento o sostituzione delle fotocellule;
- sostituzione del condensatore o del motore;
- riparazione o sostituzione della centrale;
- regolazione di finecorsa e forze;
- manutenzione meccanica: ruote, cremagliera, cardini, lubrificazione;
- ripristino di cablaggi danneggiati o pozzetti allagati.
Concludiamo sempre con la prova delle sicurezze: un cancello che si muove ma non si ferma davanti a un ostacolo non è riparato, è pericoloso.
Preventivo: come funziona
Tempi, materiali e complessità cambiano molto da un caso all’altro. Contattaci al telefono o su WhatsApp con una breve descrizione e qualche foto: così possiamo darti un preventivo sul tuo caso.
Tra i lavori che eseguiamo più spesso per questo problema:
- Diagnosi e regolazione
- Sostituzione fotocellule
- Sostituzione condensatore
- Sostituzione centrale
- Sostituzione motoriduttore
- Manutenzione periodica
Come aprire il cancello in emergenza
Ogni automazione ha uno sblocco manuale, in genere con chiave triangolare o personalizzata, che libera il motore e permette di muovere il cancello a mano. Va conosciuto prima di averne bisogno: alla consegna dell’impianto mostriamo sempre come si usa e dove si trova la chiave.
Se non riesci a individuarlo, chiamaci: al telefono possiamo spesso guidarti in base al modello.
Come funziona il pronto intervento
Chiami o scrivi
Rispondiamo 24 ore su 24. Ci descrivi il problema e l’indirizzo; se serve ci mandi una foto su WhatsApp.
Ti diciamo come procedere
Capito il problema, ti spieghiamo cosa serve e ti diamo un preventivo prima che il tecnico parta. Decidi tu se procedere.
Il tecnico arriva
Un professionista attrezzato raggiunge l’indirizzo nel minor tempo possibile e conferma la diagnosi sul posto.
Lavoro garantito
Risolviamo il guasto, lasciamo tutto in ordine e rilasciamo fattura o ricevuta, con garanzia sul lavoro svolto.
Domande frequenti
Il cancello ronza ma non si muove: cosa significa?
Tipicamente condensatore esaurito o blocco meccanico. È un guasto frequente e risolvibile in un intervento.
Dopo un temporale non funziona più: è normale?
È molto comune: le centrali elettroniche soffrono le sovratensioni. Una protezione dedicata riduce il rischio.
Si apre ma non si chiude: perché?
Quasi sempre le fotocellule: in chiusura il sistema è più sensibile e blocca la manovra al minimo ostacolo rilevato.
Quanto costa far riparare il cancello?
Dipende dall’intervento necessario: dalla diagnosi con regolazione alla sostituzione di componenti, con costi indicati prima dell’intervento. Chiamaci o mandaci un messaggio su WhatsApp, anche con una foto, per un preventivo.
Conviene riparare o sostituire un’automazione vecchia?
Se i ricambi sono reperibili e la meccanica è buona, riparare. Se il sistema è obsoleto e privo di sicurezze adeguate, conviene aggiornarlo (automazione cancello).
Intervenite in giornata?
Sì, e in urgenza anche subito: un cancello bloccato che impedisce l’accesso viene trattato come intervento prioritario.
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